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產(chǎn)品中心

擅長(zhǎng)于設(shè)計(jì)制造船舶甲板機(jī)械、系泊設(shè)備、棲裝設(shè)備、細(xì)水霧滅火裝置、減搖裝置及挖泥船機(jī)械設(shè)備等

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 江陰市澄江船舶設(shè)備配件有限公司

公司創(chuàng)建于一九九四年，經(jīng)過(guò)十多年的潛心經(jīng)營(yíng)，在船舶機(jī)械制造業(yè)取得了不小的業(yè)績(jī)。公司是擅長(zhǎng)于設(shè)計(jì)制造船舶甲板機(jī)械、系泊設(shè)備、棲裝設(shè)備、細(xì)水霧滅火裝置、減搖裝置及挖泥船機(jī)械設(shè)備等的專(zhuān)業(yè)公司。公司占地面積38000多M2 ，制造生產(chǎn)車(chē)間16000多M2?，F(xiàn)有員工100多人。其中高級(jí)工程師、工程師、技術(shù)人員15人，并有專(zhuān)業(yè)兼職質(zhì)檢員6人。公司具有一定規(guī)模的設(shè)計(jì)、制造能力。

公司與701、702、704、708船舶研究所及上海船舶設(shè)計(jì)研究院、武漢長(zhǎng)江船舶設(shè)計(jì)院等科研設(shè)計(jì)單位有著長(zhǎng)期緊密的技術(shù)合作關(guān)系。

公司已取得GB/T190O2-1994  ISO9002 認(rèn)證，產(chǎn)品已取得CCS 、LR 、DNV 、GL 、BV 、ABS 、RINA 、NK 等船級(jí)社產(chǎn)品認(rèn)可證書(shū)。公司產(chǎn)品作為國(guó)內(nèi)各大船廠(chǎng)重點(diǎn)配套設(shè)備，產(chǎn)品質(zhì)量信譽(yù)良好，受到各大船廠(chǎng)和國(guó)內(nèi)外船東的好評(píng)。

公司熱忱歡迎國(guó)內(nèi)外朋友洽談商務(wù)、投資、合作、開(kāi)發(fā)，我們恪守“用戶(hù)至上、質(zhì)量為本”之宗旨，竭誠(chéng)為客戶(hù)提供服務(wù)。

江陰市澄江船舶設(shè)備配件有限公司

  • 1994

    年

    公司創(chuàng)立于1994年

  • 38000

    平方米

    占地面積

  • 16000

    平方米

    制造生產(chǎn)車(chē)間

  • 100

    人

    公司員工100+

資質(zhì)榮譽(yù)

公司已取得GB/T190O2-1994  ISO9002 認(rèn)證，產(chǎn)品已取得CCS 、LR 、DNV 、GL 、BV 、ABS 、RINA 、NK 等船級(jí)社產(chǎn)品認(rèn)可證書(shū)。公司產(chǎn)品作為國(guó)內(nèi)各大船廠(chǎng)重點(diǎn)配套設(shè)備，產(chǎn)品質(zhì)量信譽(yù)良好，受到各大船廠(chǎng)和國(guó)內(nèi)外船東的好評(píng)

江陰市澄江船舶設(shè)備配件有限公司

新聞中心

必不可少的船舶配套設(shè)備——舷梯
必不可少的船舶配套設(shè)備——舷梯
發(fā)布時(shí)間 : 2020-08-19 15:44:34
艦船靠泊碼頭時(shí)需要在第一時(shí)間完成舷梯的架設(shè)，以迅速開(kāi)通碼頭至艦船的人員往來(lái)通道。舷梯按存放形式可分為艦船自帶舷梯和碼頭存放舷梯兩種，但無(wú)論哪種形式的舷梯在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)都必須要充分考慮其設(shè)計(jì)要素。舷梯基本結(jié)構(gòu)形式船用舷梯主要用于構(gòu)建艦船至碼頭的人員往來(lái)通道。根據(jù)不同艦船的保障需求，對(duì)于尺寸較小、結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單的舷梯，通常將其放置在艦船上，隨船移動(dòng)，待艦船靠泊碼頭時(shí)將其放下。對(duì)于尺寸較大、結(jié)構(gòu)較復(fù)雜的舷梯，
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艦船靠泊碼頭時(shí)需要在第一時(shí)間完成舷梯的架設(shè)，以迅速開(kāi)通碼頭至艦船的人員往來(lái)通道。舷梯按存放形式可分為艦船自帶舷梯和碼頭存放舷梯兩種，但無(wú)論哪種形式的舷梯在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)都必須要充分考慮其設(shè)計(jì)要素。舷梯基本結(jié)構(gòu)形式船用舷梯主要用于構(gòu)建艦船至碼頭的人員往來(lái)通道。根據(jù)不同艦船的保障需求，對(duì)于尺寸較小、結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單的舷梯，通常將其放置在艦船上，隨船移動(dòng)，待艦船靠泊碼頭時(shí)將其放下。對(duì)于尺寸較大、結(jié)構(gòu)較復(fù)雜的舷梯，
輪船為啥用鐵錨，而不是用防銹的鋼錨?
輪船為啥用鐵錨，而不是用防銹的鋼錨?
發(fā)布時(shí)間 : 2020-08-19 15:43:43
船舶配件中的船錨的作用是放置船只飄動(dòng)，所以需要重物，鑄造鐵價(jià)格低廉容易加工，因?yàn)轶w積巨大對(duì)于使用中造成的腐蝕可以忽略不計(jì)。無(wú)需使用不銹鋼這類(lèi)造價(jià)高的材料，古代用的是石頭、沙袋。?同時(shí)鐵在這兒性?xún)r(jià)比更高。一般來(lái)說(shuō)，選擇材料主要考慮其使用性能和經(jīng)濟(jì)效益，也就是性?xún)r(jià)比高為優(yōu)。鐵是含碳量大于2.11%的鐵元素和碳元素(及其他元素如S、P、O少量)合金，高爐鐵水直接澆鑄成型加工(這個(gè)過(guò)程就不贅述了)，而鋼一
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船舶配件中的船錨的作用是放置船只飄動(dòng)，所以需要重物，鑄造鐵價(jià)格低廉容易加工，因?yàn)轶w積巨大對(duì)于使用中造成的腐蝕可以忽略不計(jì)。無(wú)需使用不銹鋼這類(lèi)造價(jià)高的材料，古代用的是石頭、沙袋。?同時(shí)鐵在這兒性?xún)r(jià)比更高。一般來(lái)說(shuō)，選擇材料主要考慮其使用性能和經(jīng)濟(jì)效益，也就是性?xún)r(jià)比高為優(yōu)。鐵是含碳量大于2.11%的鐵元素和碳元素(及其他元素如S、P、O少量)合金，高爐鐵水直接澆鑄成型加工(這個(gè)過(guò)程就不贅述了)，而鋼一
船舶配件：渦輪增壓機(jī)和機(jī)械增壓機(jī)
船舶配件：渦輪增壓機(jī)和機(jī)械增壓機(jī)
發(fā)布時(shí)間 : 2020-08-19 15:42:55
船舶配件中的增壓器是一種用于往復(fù)式引擎的輔助裝置。引擎產(chǎn)生動(dòng)力的條件是空氣中的氧與燃料的燃燒，由于一定大氣壓力下一單位的含氧量是固定的，同時(shí)一般的自然進(jìn)氣引擎是依靠活塞運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的壓力差將空氣或空氣與燃油的混合氣吸進(jìn)汽缸，壓力差有其上限，使得自然進(jìn)氣引擎的動(dòng)力被大氣壓力局限，因此有了增壓器的使用，裝設(shè)增壓器提高引擎進(jìn)氣的壓力以增加其中氧氣的含量，通常可以使同排氣量的引擎增加20%-50%甚至更高的輸
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船舶配件中的增壓器是一種用于往復(fù)式引擎的輔助裝置。引擎產(chǎn)生動(dòng)力的條件是空氣中的氧與燃料的燃燒，由于一定大氣壓力下一單位的含氧量是固定的，同時(shí)一般的自然進(jìn)氣引擎是依靠活塞運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的壓力差將空氣或空氣與燃油的混合氣吸進(jìn)汽缸，壓力差有其上限，使得自然進(jìn)氣引擎的動(dòng)力被大氣壓力局限，因此有了增壓器的使用，裝設(shè)增壓器提高引擎進(jìn)氣的壓力以增加其中氧氣的含量，通?？梢允雇艢饬康囊嬖黾?0%-50%甚至更高的輸
船舶的主要設(shè)備
船舶的主要設(shè)備
發(fā)布時(shí)間 : 2020-08-19 15:40:00
主動(dòng)力裝置　船舶主動(dòng)力裝置又稱(chēng)“主機(jī)”，它是船舶的心臟，是船舶動(dòng)力設(shè)備中最重要的部分，主要包括：（1）船舶主機(jī)能夠產(chǎn)生船舶推進(jìn)動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)的一種俗稱(chēng)，包括為主機(jī)服務(wù)的各種泵和換熱器、管系等。商船的主機(jī)是以船舶柴油機(jī)為主，其次是汽輪機(jī)。（2）傳動(dòng)裝置把主機(jī)的功率傳遞給推進(jìn)器的設(shè)備，除了傳遞動(dòng)力，同時(shí)還可起減速、減震作用，小船還可利用傳動(dòng)設(shè)備來(lái)改換推進(jìn)器的旋轉(zhuǎn)方向。傳動(dòng)設(shè)備因主機(jī)型式不同而略有差異，總
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主動(dòng)力裝置　船舶主動(dòng)力裝置又稱(chēng)“主機(jī)”，它是船舶的心臟，是船舶動(dòng)力設(shè)備中最重要的部分，主要包括：（1）船舶主機(jī)能夠產(chǎn)生船舶推進(jìn)動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)的一種俗稱(chēng)，包括為主機(jī)服務(wù)的各種泵和換熱器、管系等。商船的主機(jī)是以船舶柴油機(jī)為主，其次是汽輪機(jī)。（2）傳動(dòng)裝置把主機(jī)的功率傳遞給推進(jìn)器的設(shè)備，除了傳遞動(dòng)力，同時(shí)還可起減速、減震作用，小船還可利用傳動(dòng)設(shè)備來(lái)改換推進(jìn)器的旋轉(zhuǎn)方向。傳動(dòng)設(shè)備因主機(jī)型式不同而略有差異，總

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