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船舶配件:渦輪增壓機(jī)和機(jī)械增壓機(jī)

船舶配件:渦輪增壓機(jī)和機(jī)械增壓機(jī)

  • 分類:行業(yè)新聞
  • 作者:
  • 來(lái)源:
  • 發(fā)布時(shí)間:2020-08-19
  • 訪問量:0

【概要描述】船舶配件中的增壓器是一種用于往復(fù)式引擎的輔助裝置。引擎產(chǎn)生動(dòng)力的條件是空氣中的氧與燃料的燃燒,由于一定大氣壓力下一單位的含氧量是固定的,同時(shí)一般的自然進(jìn)氣引擎是依靠活塞運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的壓力差將空氣或空氣與燃油的混合氣吸進(jìn)汽缸,壓力差有其上限,使得自然進(jìn)氣引擎的動(dòng)力被大氣壓力局限,因此有了增壓器的使用,裝設(shè)增壓器提高引擎進(jìn)氣的壓力以增加其中氧氣的含量,通??梢允雇艢饬康囊嬖黾?0%-50%甚至更高的輸

船舶配件:渦輪增壓機(jī)和機(jī)械增壓機(jī)

【概要描述】船舶配件中的增壓器是一種用于往復(fù)式引擎的輔助裝置。引擎產(chǎn)生動(dòng)力的條件是空氣中的氧與燃料的燃燒,由于一定大氣壓力下一單位的含氧量是固定的,同時(shí)一般的自然進(jìn)氣引擎是依靠活塞運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的壓力差將空氣或空氣與燃油的混合氣吸進(jìn)汽缸,壓力差有其上限,使得自然進(jìn)氣引擎的動(dòng)力被大氣壓力局限,因此有了增壓器的使用,裝設(shè)增壓器提高引擎進(jìn)氣的壓力以增加其中氧氣的含量,通??梢允雇艢饬康囊嬖黾?0%-50%甚至更高的輸

  • 分類:行業(yè)新聞
  • 作者:
  • 來(lái)源:
  • 發(fā)布時(shí)間:2020-08-19
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船舶配件中的增壓器是一種用于往復(fù)式引擎的輔助裝置。引擎產(chǎn)生動(dòng)力的條件是空氣中的氧與燃料的燃燒,由于一定大氣壓力下一單位的含氧量是固定的,同時(shí)一般的自然進(jìn)氣引擎是依靠活塞運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的壓力差將空氣或空氣與燃油的混合氣吸進(jìn)汽缸,壓力差有其上限,使得自然進(jìn)氣引擎的動(dòng)力被大氣壓力局限,因此有了增壓器的使用,裝設(shè)增壓器提高引擎進(jìn)氣的壓力以增加其中氧氣的含量,通??梢允雇艢饬康囊嬖黾?0%-50%甚至更高的輸出馬力;最新的增壓器技術(shù),能降低油耗。
 
渦輪增壓器
 
運(yùn)作原理:將引擎排氣導(dǎo)引到渦輪,渦輪葉片由廢氣推動(dòng)旋轉(zhuǎn),帶動(dòng)另一邊位于進(jìn)氣段的壓縮葉片跟著旋轉(zhuǎn),而增加進(jìn)氣壓力,達(dá)到增壓效果。
 
優(yōu)點(diǎn):不耗用引擎輸出功率,效率較高。
 
缺點(diǎn):因?yàn)槔靡媾艢?,?huì)有渦輪遲滯(turbo lag)的現(xiàn)象,從第二次世界大戰(zhàn)時(shí)期以來(lái)一直是發(fā)展上的一大瓶頸,目前有雙渦輪系統(tǒng)和可變幾何渦輪增壓器來(lái)改善,但仍不完全。且葉片直接接觸高溫的廢氣,使用的材料必須能夠在高轉(zhuǎn)速與高溫下持續(xù)工作。

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